6

Tedarik zincirindeki darboğazlar hafifledikçe kobalt fiyatları 2022'de %8,3 düşecek: MI

ELEKTRİK GÜCÜ |METALLER 24 Kasım 2021 |20:42 UTC

Yazar Jacqueline Holman
Editör Valarie Jackson
Emtia Elektrik Gücü, Metaller
ÖNE ÇIKANLAR
Fiyat desteği 2021'in geri kalanında kalacak
Piyasa 2022'de 1.000 mt fazlaya dönecek
Pazar fazlasını sürdürmek için 2024'e kadar daha güçlü arz artışı

S&P Global Market Intelligence Kasım Emtia Brifing Hizmeti'nin lityum hakkındaki raporuna göre, lojistik baskılar devam ettiği için kobalt metal fiyatlarının 2021'in geri kalanında desteklenmeye devam etmesi bekleniyor, ancak arz büyümesi ve tedarik zinciri darboğazlarının hafifletilmesi nedeniyle 2022'de %8,3 oranında düşmesi bekleniyor. ve 23 Kasım'ın sonlarında piyasaya sürülen kobalt.

MI Kıdemli Analisti, Metaller ve Madencilik Araştırması Alice Yu, raporunda Demokratik Kongo Cumhuriyeti'ndeki arz büyümesinin ve 2022'nin ilk yarısı için normalleşen tedarik zinciri darboğazlarının 2021'de yaşanan arz sıkışıklığını hafifletmesinin beklendiğini söyledi.

Toplam kobalt arzının 2020'de 136.000 mt ve 2021'de 164.000 mt seviyesinden 2022'de 196.000 mt'a ulaşması bekleniyor.

Talep tarafında ise Yu, yüksek şarjlı elektrikli araç satışlarının akülerdeki kobalt tasarrufunun etkisini dengelemesi nedeniyle kobalt talebinin artmaya devam edeceğini tahmin etti.

MI, toplam kobalt talebinin 2020'de 132.000 mt ve 2021'de 170.000 mt seviyesinden 2022'de 195.000 mt'a çıkacağını öngörüyor.

Arzın da artmasıyla birlikte, genel kobalt piyasası dengesinin, 2020'deki 4.000 mt fazladan 2021'de 8.000 mt açığa çıkmasının ardından 2022'de 1.000 mt fazlaya dönmesi bekleniyor.

Yu, raporunda, "2024'e kadar daha güçlü bir arz artışı, bu dönemde piyasa fazlasını sürdürecek ve fiyatlar üzerinde baskı yaratacaktır" dedi.

S&P Global Platts değerlendirmelerine göre, Avrupa'da %99,8 kobalt metal fiyatları 2021 başından bu yana %88,7 artarak 24 Kasım IW Avrupa'da 30 $/lb'ye yükseldi. kullanılabilirlik.

“Güney Afrika'daki iç ve liman verimsizliklerinin küresel gemi kıtlığı, nakliye gecikmeleri ve yüksek ücretler nedeniyle daha da kötüleşmesi nedeniyle ticaret lojistiğinin rahatladığına dair hiçbir işaret yok.[Güney Afrika devletine ait lojistik şirketi] Transnet ayrıca 2022-23 mali yılında liman tarifesini %23,96 oranında artırmayı teklif ediyor, bu da uygulandığı takdirde yüksek nakliye maliyetlerini karşılayabilir" dedi Yu.

Kendisi, genel kobalt talebinin 2021'de metalurji sektörü ve PEV'lerde daha geniş tabanlı bir toparlanmadan faydalandığını, havacılık ve uzay sektörünün 2021'in ilk dokuz ayında teslimatlarda artış görüldüğünü (Airbus ve Boeing'in yıllık %51,5 artış gösterdiğini) söyledi. ancak bunlar 2019'un aynı döneminde salgın öncesi seviyelere kıyasla hâlâ %23,8 oranında düşüktü.